日前，本田已經開始向消費者交付旗下首批氫燃料電池汽車Clarity。這款于一年前發(fā)布的汽車是本田推出的首款燃料電池汽車。雖然早在今年3月份它就已經交付，但當時面向的是政府級別的客戶，現在它終于來到了普通消費者的手里。據悉，6名車主成為了這次的幸運兒。一開始，本田僅打算向政府或機構供應這款燃料電池汽車，不過后來，他們發(fā)現這款環(huán)境友好的汽車在道路上的表現非常良好，于是他們決定改變發(fā)展策略。

　　據了解，Clarity僅依靠氫能源驅動，其最終排放產物只有對環(huán)境無害的水。不過雖然這項技術具有相當高的生態(tài)效益，但與此同時這也意味著配套基礎設施也要跟上。不同于已經隨處可見的汽油加油站以及正在開始不斷普及的電力充電站，氫燃料供給站還相當匱乏。在加州，目前僅有70個左右的氫燃料供給站。

　　很明顯，本田將豐田的Mirai視為Clarity的競爭對象。據悉，該車已于2015年開始投放市場。跟豐田一樣，本田也只在有氫燃料供給站的地區(qū)供應Clarity。目前，南加州經銷商擁有6輛Clarity、灣區(qū)擁有5輛、薩克拉門托擁有1輛。

　　更重要的是，這款汽車不做銷售，僅對外提供租賃服務--每月費用369美元，需簽訂3年合約。

　　根據本田自己的數據以及EPA的測試了解到，Clarity單程最長可行駛366英里、油耗68MPGe、3到5分鐘充滿氫能源。